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Adaptações Externas

A unidade é fornecida com uma plataforma no teto de aproximadamente 1,5 m x 3,5 m, confeccionada em alumínio estruturado, com piso anti-derrapante, rodapé e escada de acesso montada na porta traseira no lado da rua (motorista). A plataforma é capaz de suportar uma carga distribuída de até 250 Kg, conta com presilhas e suportes para fixação de antenas de radiocomunicação / celular.

A unidade é equipada com mastro telescópico de acionamento pneumático que pode ser oferecido nas opções de 2m/8.9m (recolhido/estendido) com 6 seções, ou 2m/12.5m com 9 seções, com capacidade de carga no topo de até 68 Kg. O compressor do mastro, tanque de ar (se desejado), filtro de ar e lubrificador são alojados normalmente na parte traseira do veículo. O sistema pneumático inclui todas as válvulas, registros, adaptações e reguladores para operação completa e segura do sistema. O controle de acionamento do mastro se dá tanto pôr intermédio de manopla montada junto ao conjunto compressor ou pôr interruptores montados em painel específico ou no painel de sinais.

Sobre a base da plataforma e ao redor do mastro é instalado um cesto em alumínio tubular para acomodação e proteção mecânica do duto de cabos para quando o mastro estiver recolhido.

A unidade móvel é equipada com 4 sapatas de travamento, 2 de cada lado do veículo, que podem ser acionadas individualmente pôr via manual, elétrica ou hidráulica (opções), e que se prestam à estabilização mecânica do veículo quando o mesmo se encontra parado e com o mastro estendido.

Um refletor montado na plataforma e acima do painel de sinais proporciona luz de serviço em operações noturnas. Pode ser fornecido opcionalmente um refletor para iluminação do mastro montado na plataforma e comandado automaticamente pelo acionamento do mastro. Também como opcional, podem ser fornecidos dois refletores frontais para utilização conjunta com uma câmera "vigia" montada no mastro com recurso de operação remota, bem como iluminação cênica.

Pode conter os interruptores de acionamento do mastro e todos os conectores de sinais BNC, XLR, Câmera, etc., bem como outros conectores determinados pela configuração dos subsistemas de áudio, vídeo e de comunicação especificados. É empregado uma base de montagem que pode ser isolante ou não isolante, com legenda de identificação individual para cada conector, em serigrafia de alto relevo e resistência a atrito. O painel de sinais é instalado no interior de um compartimento hermético, com acesso pôr intermédio de uma tampa com fechadura articulada e com repouso a 90 graus. No interior e nas laterais deste compartimento podem ser instaladas tomadas AC reguladas e tomadas AC não reguladas, para serviço e iluminação cênica p.ex.. Na parte superior é instalado uma luz de serviço com acionamento interno ao compartimento pôr meio de interruptor. O compartimento que aloja o painel de sinais pôr sua vez é adaptado externamente na parte traseira lateral do veículo do lado do passageiro e tem acesso interno para instalação de fiação.

Para a entrada de alimentação AC primária na unidade, são instalados conectores na parte traseira lateral inferior do veículo do lado do passageiro, com tampas articuláveis e à prova de água. Dependendo da filosofia de AC, pode-se empregar mais conectores (até o máximo de 5). É provido adicionalmente um borne auxiliar para aterramento elétrico da Unidade Móvel.